卢文角灯塔位于澳洲最西南端，为全世界的船员服务。
西澳州长约翰.福雷斯特爵士（Sir John Forrest）于1896年12月10日出席灯塔的正式开幕式，他说，西澳使用自己的资源来建造灯塔，不仅对当地居民履行了职责，也同时造福了地球上所有的船员。
他的话突出了卢文角灯塔的重要性，因为灯塔守护了澳洲海岸线上最繁忙的海上交通路线，大部分早期来到澳洲的船只需通过好望角，卢文角常常是登陆澳洲的第一站。
人们于1881年首次正式提出建立卢文角灯塔，但直到15年才开始实施，延误的主要原因是因为西澳坚持灯塔的费用要有澳洲联邦来承担，理由是大部分的海上船是要经过卢文角的，但是当时的东部殖民地并不同意。
延误的另一个原因是根据合同要求地基的深度为2.44米，勘探钻孔只钻到了松散的砾石层，而要到达基岩，深度要6.71米，这需要额外的1300立方米的泥土。
该灯塔由当地的石头建成，最初的设计是亮两盏灯，高的发白光，低的发红光，但最后没有安装低处的红光，目前安装的白光灯有一万支光的亮度，范围可以达到25海里。
灯塔比平均潮位高56米，在1982年6月前，灯光镜一直是在平衡配重驱动发条装置的控制下旋转的，灯源氏高压煤油罩灯。
在1955年的时候，人们安装了无线电导航信标，并于1975年安装了自动报警系统，可以自动对无线电求救信号做出反应。
卢文角于1801年12月7日由马修弗林德斯命名，他是完成了环澳航行的航海家，他以附近的地区的名字为其命名，荷兰的航海家卢文于1622年3月绕过该海角，为当地的地区取名为卢文角。
卢文角灯塔是必要航海辅助设施链的重要环节，得到联邦运输部的沿海维护，联邦政府自1915年以来承担沿海灯塔的维护。
西澳州长约翰.福雷斯特爵士（Sir John Forrest）于1896年12月10日出席灯塔的正式开幕式，他说，西澳使用自己的资源来建造灯塔，不仅对当地居民履行了职责，也同时造福了地球上所有的船员。
他的话突出了卢文角灯塔的重要性，因为灯塔守护了澳洲海岸线上最繁忙的海上交通路线，大部分早期来到澳洲的船只需通过好望角，卢文角常常是登陆澳洲的第一站。
人们于1881年首次正式提出建立卢文角灯塔，但直到15年才开始实施，延误的主要原因是因为西澳坚持灯塔的费用要有澳洲联邦来承担，理由是大部分的海上船是要经过卢文角的，但是当时的东部殖民地并不同意。
延误的另一个原因是根据合同要求地基的深度为2.44米，勘探钻孔只钻到了松散的砾石层，而要到达基岩，深度要6.71米，这需要额外的1300立方米的泥土。
该灯塔由当地的石头建成，最初的设计是亮两盏灯，高的发白光，低的发红光，但最后没有安装低处的红光，目前安装的白光灯有一万支光的亮度，范围可以达到25海里。
灯塔比平均潮位高56米，在1982年6月前，灯光镜一直是在平衡配重驱动发条装置的控制下旋转的，灯源氏高压煤油罩灯。
在1955年的时候，人们安装了无线电导航信标，并于1975年安装了自动报警系统，可以自动对无线电求救信号做出反应。
卢文角于1801年12月7日由马修弗林德斯命名，他是完成了环澳航行的航海家，他以附近的地区的名字为其命名，荷兰的航海家卢文于1622年3月绕过该海角，为当地的地区取名为卢文角。
卢文角灯塔是必要航海辅助设施链的重要环节，得到联邦运输部的沿海维护，联邦政府自1915年以来承担沿海灯塔的维护。
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